低速大容量離心機安裝調試時的注意

　　低速離心機的發展表現在構造的不斷改進和離心方法的改進。構造的改進首先體現在轉速的提高，由zui初僅有幾十轉發展到今天有幾十萬轉的超高速離心機經歷了六代，驅動系統的壽命從1O億轉提高到200億轉;工作時間由幾小時發展到效十小時或效天;離心轉子(轉頭)的種類不斷改進和增加;控制的自動化程度不斷提高;機體外型朝著美觀、實用、小型化的方向發展;zui大的進步是離心方法的不斷豐富和發展;使離心機的應用范圍不斷的擴大。
　　低速離心機的傳動方式經歷了手搖式到電動式、機械變速、油壓氣壓為動力的機械變速直至當今的變頻電機變速的過程。十九世紀末和二十世紀初離心機停留在低速電動的狀態上，到20年代則出現了超高速離心機，美國杜邦公司生產了油透平式離心機，1933年又推出了空氣透平式離心機，以壓縮空氣推動蝸輪，再帶動離心機旋轉;1955年美國貝克曼公司推出了可達1O0000rpm的風動離心機，70年代以后，出現了高速電機即變頻電機的應用，在80年代又將變凝電機和微型計算機相結合，使離心機轉速和性能都有了較大的提高，進人如年代以后，離心機技術已臻成熟，較好地滿足了科研生產和醫學上的需要。
　　低速大容量離心機轉速一般不超過4000rpm，zui大容量為2-4L，是實驗室zui常用于大量初級分離提取生物大分子、沉淀物等。其轉頭多用鋁合金制的甩平式和角式兩種，離心管有硬質玻璃、聚乙烯硬塑料和不銹鋼管多種型號。離心機裝配有驅動電機、定時器、調整器(速度指示)和制冷系統(溫度可調范圍為-20-+40℃)，可根據離心物質所需，更換不同容量和不同型號轉速的轉頭。
　　低速大容量離心機安裝調試時的注意：
　　1、了解的整體情況，
　　離心機所采用的驅動方式:有的離心機采用的是雙電機驅動;有的離心機采用的是單電機驅動轉鼓產生轉動,通過電磁渦流差速器產生速差;有的離心機則采用的是轉鼓及螺旋分別由獨立的液壓系統驅動(或轉鼓由變頻電機直接驅動)。不同的驅動方式有各自的優缺點。作為使用方,要著重注意它缺點所可能帶來的運行上的問題,做到在安裝期間注重安裝,調試期間針對其缺點做出各項針對性測試,以盡量避免存在的各種隱患。
　　2、重視安裝過程,嚴把安裝質量關
　　離心機運行時處于高速運轉狀態,所以需要保持在水平狀態下工作。而離心機都是現場進行安裝,安裝條件很難得到保證,很可能由于前期的安裝不當導致日后運行振動過大,甚至會使螺旋磨損嚴重。因此安裝放置時,zui需注意的是全機水平。對于機組的配套管道和附屬設備的安裝,也要加以重視。
　　3、前期數據的重要性
　　記錄一些重要的原始數據,有利于設備運行時與之進行比對,來了解設備的磨損或老化情況。建議所有型號離心機進行調試之初,都要記錄單機啟動的時間(從打開開關,沖洗到正式運轉所經歷的時間)和開始運轉時的電流,當然其他對應的狀態也應有所記錄。運行時,也應對這些數據進行監控,如一旦出現與原始數據偏差較大的情況,需立即查明,必要時拆機檢查內部情況。
　　在安裝時一定要注意這些問題，以保證離心機的正常使用。